{"created":"2021-03-01T06:20:21.354766+00:00","id":3707,"links":{},"metadata":{"_buckets":{"deposit":"f56a2215-7aff-4530-a1e6-b1d9b91048e3"},"_deposit":{"id":"3707","owners":[],"pid":{"revision_id":0,"type":"depid","value":"3707"},"status":"published"},"_oai":{"id":"oai:repository.dl.itc.u-tokyo.ac.jp:00003707","sets":["110:113:242","9:233:234"]},"item_7_alternative_title_1":{"attribute_name":"その他のタイトル","attribute_value_mlt":[{"subitem_alternative_title":"A Novel Method for Enhancement of System Regulating Capacity by using Seawater Desalination Plant and Battery Energy Storage System in a Small Island Power 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離島のような小規模系統でも同様であるのは言うまでもない。とりわけ離島系統では電力供給にディーゼル発電機を用いていることが多く, その燃料輸送にコストがかかることから, 燃料費削減のために大規模系統に比べ再生可能エネルギー電源導入の要望は極めて強い。離島系統への再生可能エネルギー電源の大量導入に向けて, 本研究では系統内の既存の負荷機器の消費電力制御によって再生可能エネルギー電源の出力変動補償を行うことを提案する。系統内の負荷機器において, その消費電力を系統運用のために制御しても, 機器運用や利便性に影響を与えない機器を可制御負荷と呼ぶ。可制御負荷の研究としては電気自動車やヒートポンプ給湯器を扱ったものが盛んであるが, 本研究では「海水淡水化装置」に着目し, 海水淡水化装置による電力系統運用への貢献手法について様々な研究を行った。また本論文では蓄電池容量算出手法として, 状態遷移確率行列を用いた手法を提案する。これまでの研究手法はモンテカルロシミュレーションを用いたものが多いが，本研究の提案手法では，需給バランスが満たされるかどうかを確率として評価する。本提案手法では現実的な確率で起こりうる事象も, 稀頻度で起こりうる事象も同時に評価可能であり, また蓄電池容量の評価においてkW容量とkWh容量の独立評価が可能となる。","subitem_description_type":"Abstract"}]},"item_7_full_name_3":{"attribute_name":"著者別名","attribute_value_mlt":[{"nameIdentifiers":[{"nameIdentifier":"8741","nameIdentifierScheme":"WEKO"}],"names":[{"name":"ヨシハラ, 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