WEKO3
アイテム
急峻山岳林におけるエアリアルロギング作業の適正化
http://hdl.handle.net/2261/23156
http://hdl.handle.net/2261/231569ef1dea6-f9fe-4b49-abfc-c69e39b72538
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
![]() |
|
Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2014-09-03 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 急峻山岳林におけるエアリアルロギング作業の適正化 | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
キーワード | ||||||
主題 | 山岳林 | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | エアリアルロギング | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | フライトシミュレーション | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | 択伐作業 | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | 飛行作業時間 | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | mountain forest | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | aerial logging | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | flight simulation | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | selection cutting system | |||||
主題Scheme | Other | |||||
キーワード | ||||||
主題 | flight operating time | |||||
主題Scheme | Other | |||||
資源タイプ | ||||||
資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
タイプ | departmental bulletin paper | |||||
その他のタイトル | ||||||
その他のタイトル | Optimal Location of Landing Places in the Aerial Logging Operation at Mountainous Terrain | |||||
著者 |
伊藤, 幸也
× 伊藤, 幸也× 仁多見, 俊夫× 小林, 洋司× 岩岡, 正博× 南方, 康× 赤岩, 朋敏× 中山, 勇 |
|||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55332 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | ITO, Koya | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55333 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | NITAMI, Toshio | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55334 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | KOBAYASHI, Hiroshi | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55335 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | IWAOKA, Masahiro | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55336 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | MINAMIKATA, Yasushi | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55337 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | AKAIWA, Tomotoshi | |||||
著者別名 | ||||||
識別子 | 55338 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | NAKAYAMA, Isamu | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | 東京大学農学部付属演習林研究部 | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | 東京大学農学部林学科 | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | 東京大学農学部付属秩父演習林 | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | Administration office of the University Forests, Faculty of Agriculture, University of Tokyo | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | Department of Forestry, Faculty of Agriculture, University of Tokyo | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | University Forest at Chichibu, Faculty of Agriculture, University of Tokyo | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | 本報告は,急峻山岳における高品質材のヘリコプタ択伐集材作業の適正化を目指し,試験飛行およびフライトシミュレーションを行うことによって,対象地区内における適切な土場の位置について検討したものである。飛行試験においては,ヘリポートとして想定した地点は,ヘリコプタが十分ゆとりをもって進入離脱を行うことが可能であった。対象地のDTMを用いた計算機によるフライトシミュレーションにおいては,集材の土場位置の違いによる適切な集材範囲の差が明確になった。適切な土場の位置としては,1)大きな沢に面してヘリコプタの進入に際して障害物の少ない前面に広い空間を有していること,2)飛行距離を短縮するために対象地区内の中心部にあること,3)荷吊り場との高度差が小さいことが必要な条件であることを明らかにすることができた。 | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | The optimal location of landing places was discussed through the helicopter flight simulations for the aerial logging at mountainous forests with high value timbers. The results of flight simulation using DTM showed the obvious difference in the logging area among landing places. It was also made clear that the optimal location of a landing place or heli-port in aerial logging should be satisfied with the following conditions, 1) it faces to wide open basin with few obstacles to helicoper flying, which makes helicopter easy to take off and landing, 2) it places at the nearly center of the logging sites to decrease average flying time, 3) there is few difference in the altitude between loading sites and a landing place. | |||||
書誌情報 |
東京大学農学部演習林報告 巻 80, p. 257-367, 発行日 1988 |
|||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 03716007 | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN00162451 | |||||
日本十進分類法 | ||||||
主題 | 610 | |||||
主題Scheme | NDC | |||||
出版者 | ||||||
出版者 | 東京大学大学院農学生命科学研究科附属演習林 | |||||
出版者別名 | ||||||
The Tokyo University Forests |