WEKO3
アイテム
Studies on the Forest Road System : Preliminary report on the road density
http://hdl.handle.net/2261/23009
http://hdl.handle.net/2261/230099130f197-1445-47a2-a0d9-c03258c11f86
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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公開日 | 2014-09-03 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | Studies on the Forest Road System : Preliminary report on the road density | |||||
言語 | ||||||
言語 | eng | |||||
資源タイプ | ||||||
資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
タイプ | departmental bulletin paper | |||||
その他のタイトル | ||||||
その他のタイトル | 林道網計画に関する研究 : 林道密度について | |||||
著者 |
KATO, Seihei
× KATO, Seihei |
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著者別名 | ||||||
識別子 | 55866 | |||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
姓名 | 加藤, 誠平 | |||||
著者所属 | ||||||
著者所属 | Institute of Forest Utilization, Department of Forestry, Faculty of Agriculture, University of Tokyo | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | この報告は昭和39・40年度文部省科学研究費の補助を受けて行った総合研究の結果を取りまとめたものである。まず近代林業における林道網の意義を明らかにし,林道の種別を検討した上で,新たに「林道密度」を定義し,研究の焦点をここにしぼった。次に林道の適正密度に関する既往の研究を吟味し,その根底の思想を明らかにした。本研究の主たる対象とした適正密度(標準密度)はマチュウスの木材生産コスト最小の密度という思想と,機械化された集材作業における最適集材距離の思想とを組合せた思想を出発点としている。このために新たに客観的な地形区分の方法を案出し,地形区分に対応する標準作業仕組みを想定した上で,木材の保続生産を前提とするいわゆる循環団地を経営の対象とした場合の標準林道密度算定公式を誘導した。次いで全国的に23ヵ所の経営団地につき実地調査を行って公式の算定に必要な諸因子の適正値を把握し,これにより標準密度を試算した。その結果は第3表の通りである。これより直ちに結論を得ることは困難であり,研究分担者間に於てなお討議中であるが,一応達観的な方向付けをしてみると概ね第4表のようになるであろう。但し数値は今後の研究により若干の変更が予想されるものである。 | |||||
書誌情報 |
東京大学農学部演習林報告 巻 63, p. 215-233, 発行日 1967 |
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ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 03716007 | |||||
書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN00162451 | |||||
日本十進分類法 | ||||||
主題 | 610 | |||||
主題Scheme | NDC | |||||
出版者 | ||||||
出版者 | 東京大学大学院農学生命科学研究科附属演習林 | |||||
出版者別名 | ||||||
The Tokyo University Forests |