WEKO3
アイテム
需要供給統合化マクロモデルを用いた都市鉄道の混雑ダナミクス解析
https://doi.org/10.15083/0002006305
https://doi.org/10.15083/0002006305550dde64-6b75-4df0-9633-12d6fe1dd1eb
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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A37570.pdf (18.2MB)
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A37570_abstract.pdf (245.2KB)
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A37570_review.pdf (236.1KB)
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2023-03-24 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | Dynamics of congested urban rail transit: A macroscopic model with demand and supply interaction | |||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 需要供給統合化マクロモデルを用いた都市鉄道の混雑ダナミクス解析 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_db06 | |||||||||
| タイプ | doctoral thesis | |||||||||
| ID登録 | ||||||||||
| ID登録 | 10.15083/0002006305 | |||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||
| アクセス権 | ||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||
| 著者 |
張, 嘉華
× 張, 嘉華
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| 著者所属 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 著者所属 | 工学系研究科社会基盤学専攻 | |||||||||
| 内容記述 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 学位の種別: 課程博士 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 内容記述 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 審査委員会委員 : （主査）東京大学教授 大口 敬, 東京大学教授 加藤 浩徳, 東京大学教授 福田 大輔, 東京大学特定客員教授 井料 隆雅, 筑波大学准教授 和田 健太郎 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 書誌情報 |
発行日 2020-09-18 |
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| 学位名 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 学位名 | 博士(工学) | |||||||||
| 学位授与機関 | ||||||||||
| 学位授与機関識別子Scheme | kakenhi | |||||||||
| 学位授与機関識別子 | 12601 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 学位授与機関名 | 東京大学 | |||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 学位授与機関名 | The University of Tokyo | |||||||||
| 研究科・専攻 | ||||||||||
| Department of Civil Engineering, Graduate School of Engineering (工学系研究科社会基盤学専攻) | ||||||||||
| 学位授与年月日 | ||||||||||
| 学位授与年月日 | 2020-09-18 | |||||||||
| 学位授与番号 | ||||||||||
| 学位授与番号 | 甲第37570号 | |||||||||
| 学位記番号 | ||||||||||
| ja | ||||||||||
| 博工第9928号 | ||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||
